写于 2017-05-02 04:19:05| 澳门永利娱乐在线网址| 外汇

议员Simon Danczuk谈到了他对Rochdale Metrolink系列开幕的“混乱”延迟感到沮丧

他说企业和房主因电车迟到而面临苦难,现在需要询问谁应该负责

在它出现之后,大曼彻斯特运输公司(TfGM)与其中一家Metrolink承包商陷入法律纠纷 - 双方互相指责延误

Danczuk先生说:“老实说,Metrolink从头到尾一直是个烂摊子

它使沿线的居民感到不安,并且因为延误而给镇上的企业带来了痛苦

“我们还不知道什么时候会完成

需要回答的问题是谁最终应对这些混乱负责

“泰勒斯运输和安全部门在2008年获得了一项2200万英镑的合同,以适应新的信号系统 - 所谓的电车管理系统 - 作为14亿英镑的一部分正如周六的罗奇代尔观察家报道的那样,网络的“大爆炸”扩张

但安装该系统的问题延迟了向Chorlton和Oldham开通新线路,而Rochdale和Droylsden的延伸也落后于计划

泰雷兹现在要求TfGM额外支付4230万英镑

交通局长正在对这项索赔提出异议,高等法院的一名法官现已责令Thales将机密文件交给TfGM,以核实他们是否遵守了合同

法官说,TfGM和Thales之间出现了“重大差异”,该项目似乎并没有“顺利”

一位独立审判官已经审查了Thales的4230万英镑索赔的一半 - 并且裁定TfGM应该只向该公司支付70万英镑

TfGM的老板表示,他们正在努力解决纠纷,并确保尽快开通新的有轨电车线路

他们说,他们进行了干预,提供了一个临时解决方案,以确保Shaw的扩展可以开放 - 如果没有这些线路将进一步推迟

TfGM委员会主席Andrew Fender表示:“自从我成为董事长以来,我每天都在与TfGM的官员一起工作,以确保新的生产线能够尽快开放

我们不准备看到的是公共安全受到损害,或者公共部门为承包商支付的费用没有提供他们已签约的费用